3月の改正後は日中の運転本数が少なくなります。横浜市交通局は来月（2023年）3月18日（土）に行うダイヤ改正後の各駅時刻表を公開し、ブルーラインの港北区内4駅では4.3％から8.6％の減便幅となっていました。
新型コロナウイルス禍を契機とした利用者減に対応したもので、日中の運転間隔を現在の平均7分30秒間隔から平均10分間隔に伸ばすなどし、平日の朝ラッシュ時や21時以降にも一部列車の削減を行っています。
快速の運転本数は若干増えることになった（新羽駅、イメージ）
一方で快速の運行時間は伸ばし、平日と土曜・休日ともに1日あたり2本ほど増やしました。また、土曜・休日ダイヤでは朝の時間帯に列車を増やし、日中の運行は減らしながらも削減幅を抑えていました。
新羽駅では、平日の桜木町・湘南台方面行で7％ほど削減し、10時から13時は各駅停車6本（うち2本は始発）と快速2本という運行体制。多くの時間帯で列車時刻の変更が行われます。
新羽駅における改正後の「桜木町・湘南台方面行」時刻表（市交通局のサイトより）
新横浜駅も平日9時から14時台に桜木町・湘南台方面行で毎時2本から3本の各駅停車を減らし、21時と22時台も1本ずつ削減となりました。
北新横浜駅では次の新羽駅までの列車も目立つ（イメージ）
快速が停まらない北新横浜駅と岸根公園駅では、各駅停車が削減される影響をもっとも受ける形となり、両駅とも平日の桜木町・湘南台方面行は約8.6％の減便となります。
岸根公園駅も快速は停まらない（イメージ）
センター北・あざみ野方面行では、日中時間帯は新羽行が2本、あざみ野行は4本となっている時間帯も目立ち、仲町台駅より先へ行く際は、新羽駅で後から来る快速に乗り換えるケースも増えそうです。
港北区内4駅のおおむねの減便幅（％）と改正後の時刻表は次の通りです。
港北区内4駅の改正後時刻表
＜新羽駅＞
- 桜木町・湘南台方面行（平日7％減／休日4.3％減）
- センター北・あざみ野方面行（平日8.4％減／休日7.6％減）
＜北新横浜駅＞
- 桜木町・湘南台方面行（平日8.6％減／休日6.3％減）
- 新羽・センター北・あざみ野方面行（平日8.6％減／休日6.3％減）
＜新横浜駅＞
- 桜木町・湘南台方面行（平日7％減／休日4.3％減）
- 新羽・センター北・あざみ野方面行（平日7.5％減／休日4.3％減）
＜岸根公園駅＞
- 桜木町・湘南台方面行（平日8.6％減／休日6.3％減）
- 新羽・センター北・あざみ野方面行（平日8.6％減／休日6.3％減）
【関連記事】
・＜3月18日ダイヤ改正＞昼間のブルーライン各停は「10分に1本」間隔に減便（2022年12月17日、当初の記事）
・2023年3月のダイヤ改正に関する記事一覧（東急新横浜線にともなうものなど）
【参考リンク】
・横浜市交通局「3月18日（土曜日）市営地下鉄のダイヤ改正を実施します」（2023年2月17日公開）
・横浜市営地下鉄「ダイヤ改正後」の各駅時刻表一覧（2023年3月18日以降の時刻表）
