「超小型モビリティ」（超小型自動車）のカーシェアリング（レンタル）がついに新横浜にも上陸しました。
2013年から行われている実証実験「チョイモビヨコハマ」の公式サイト
みなとみらいなど横浜市中心部の観光地を中心に、2013年から横浜市と日産自動車（西区高島）が共同で行ってきた超小型自動車のカーシェア実験「チョイモビ」。無人で貸し出しと返却を行う16カ所目の「ステーション」が横浜アリーナの裏手に今月（2019年6月）から新設されています。
チョイモビは、日産自動車が開発した2人乗りの小さな電気自動車を活用。車内が完全に密閉されていないなど、バイクと自動車の中間のような存在ですが、最高速度は80キロまでの性能を持つ四輪車で、運転時は普通自動車の運転免許が必要です。
チョイモビヨコハマは200円の基本料金と15分あたり250円の料金で利用できる（公式サイトより）
電気を使った超小型の手軽な移動手段として、環境面からも将来性が有望なこともあり、横浜市は低炭素交通の利用拡大を目指し、日産自動車と共同で2013年からこの“チョイモビ車両”を使ったカーシェア実証実験を開始。今後も2021年3月まで実験を継続する計画としています。
チョイモビのシステムは、一般的なカーシェアと同様。スマートフォンやパソコンで会員登録後、車内のカード読み取り機に免許証をかざして利用するというもので、料金は1回利用あたり200円の基本料金のほか、15分あたり250円（1日最大3000円）の料金がかかります。
新設された新横浜3丁目の「新横浜・アリーナ裏ステーション」は、横浜アリーナ裏手の市有地にある
今回新設された新横浜3丁目の「新横浜・アリーナ裏ステーション」は、環状2号線にほど近い市有地に設けられており、市内中心部以外では初めてのステーション。運営を担当する横浜市温暖化対策統括本部によると、これから先にラグビーワールドカップや東京2020オリンピックのサッカー競技などが行われることも考慮し、設置したといいます。
新横浜・アリーナ裏ステーションでは、毎日8時から0時までの間に“チョイモビ車両”を使うことが可能ですが、必ず同じステーションに車両を返却する必要があるため、港北区内の周辺エリアで、移動手段としての利用が想定されます。
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・五輪バレー「横浜アリーナ」案、市の空地やプリンスホテルなどをフル活用構想（2016年12月1日、幻となった東京2020五輪でのバレーボール開催計画の元となった市有地にチョイモビのステーションを設置）
【参考リンク】
・チョイモビ新横浜・アリーナ裏ステーション（太尾新道の裏手）
