港北区内の全駅にホームドアが付きました。
JR横浜線の小机駅にホームドア（ホーム柵）が設けられ、先月（2023年）9月19日から稼働したもので、港北区内では全13駅で設置を終えることになりました。
小机駅ではJR菊名駅などと同様のドア部分がフレーム構造となった軽量型の「スマートホームドア」となりました。なお、日中は列車の発着がほとんどない2番線は現時点で設置されていません。
9月19日から稼働した小机駅のホームドア、2番線は日中の発着がほとんど無く、現時点では設置されていない（10月14日）
港北区内の駅では、1980年代中ごろに当時通過列車の多かった東海道新幹線・新横浜駅でホームドアが設けられたのが最初とみられ、2007（平成19）年には市営地下鉄ブルーラインの全駅で整備。
東急東横線では2016（平成28）年の菊名駅下りホームや大倉山駅を皮切りに2019（平成31）年3月までに区内全駅で設置が完了しており、横浜線でも2021年10月に新横浜駅、翌11月には菊名駅に設けられていました。
なお、地下鉄グリーンライン（2008年3月開業）や相鉄・東急新横浜線（2023年3月開業）は開業時から全駅にホームドアが設けられています。
小机駅は快速列車の通過も多く、ホーム上の安全性が格段に高まった（10月14日）
JR東日本では、2025年から30年ごろに運転士だけで列車を運行する「ワンマン運転」を実施する路線の一つとして横浜線をあげており、ホームドア整備の加速とともに、次の段階に進んでいくことになりそうです。
【関連記事】
・港北区で最後の未整備駅「小机」にホームドア、JR東日本が2023年度中に（2023年4月18日）
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・＜JR横浜線＞まもなく新横浜駅・菊名駅で「ホームドア」設置、夜間に工事（2021年10月4日）
【参考リンク】
・JR東日本「2023年度のホームドア整備計画について」（PDF、2023年4月13日）
