相鉄線内用の新型車両がまもなく登場します。
相鉄（相模鉄道）は新型車両「13000系（1万3000系）」について、今月（2026年）3月30日（月）から相鉄線内で営業運転を始めると発表しました。
報道公開された13000系を紹介する相模鉄道キャラクター「そうにゃん」（3月9日、海老名市の「相模鉄道車両センター」）
13000系は現時点でJR線や東急線方面へは乗り入れず、相鉄線内用の車両としてまずは8両編成1本を投入。今後の増備は検討している段階とのことです。
現在、相鉄線内を走っている車両のなかでは、1990（平成2）年から1999（平成11）年までに投入された「8000系」が長い地下区間を走行できる仕様にはなっておらず、現在工事中の西谷駅と二俣川駅間（約2.8キロ）が地下化（2033年度の事業完了予定）された時には走れなくなるといいます。
新型車両を開発した背景について説明する相鉄の村松車両課長（3月9日）
こうした古い車両を置き換えていくことに加え、相鉄線内での将来的なワンマン運転も見据えた結果、「今後（ワンマン化の）準備を進めるためには、新型車のほうがいいという判断をした」（相鉄の村松健太郎車両課長）。
今回投入された13000系は、近年投入されたJR線乗り入れ用の「12000系（1万2000系）」や、東急線乗り入れ用の「20000系（2万系）」「21000系（2万1000系）」と同様に濃紺色の「ヨコハマネイビーブルー（YOKOHAMA NAVYBLUE）」で塗装。
相鉄ホールディングス経営戦略室で広報・ブランド戦略を担当する林浩之課長は2014年から行ってきたブランドアップの歩みなどを紹介、13000系は相鉄の“未来”を背負う存在の一つとなる（3月9日）
デザインはこれまでの「安全×安心×エレガント」に「未来」というコンセプトを加えて開発し、たとえば車両前面のヘッドライトは“未来を見つめる目”をイメージしているといいます。
車内装備では、これまでの新型車と同様に時間帯で色調が変化する調色調光式のLED照明や空気清浄機、ベビーカー・車椅子用のフリースペースを設け、立ち座りが容易になる「ユニバーサルデザインシート」も採用。空気清浄機や車内の防犯カメラは性能を向上させたとのことです。
今回の13000系も開放感のある室内となっている（3月9日）
先頭車両では扉の位置を均等化した結果、JR線乗り入れ用の12000系と比べて座席を6席増やしており、1編成で計12席の増設となっています。
相鉄の千原広司社長は「弊社の思いを込めた自信の車両を作り出すことができた。沿線のお客様により快適で、上質な移動体験をお届けしていきたい」と話していました。
デザインブランドアッププロジェクトでアートディレクターをつとめる水野学さん（右2人目）とともに記念写真に収まる千原社長（右3人目）、右端は林課長、左端は村松車両課長（3月9日）
【関連記事】
・相鉄の新型車両をいち早く公開、3月20日（金・祝）に「13000系おひろめ会」（2026年2月17日、締切済み、多数の応募があったという）
・【過去記事】＜相鉄＞初の“東急乗り入れ仕様”に苦心と自信、目黒・東横線方面向け新型車両への思い（横浜日吉新聞、2018年1月18日）
・【過去記事】JR線内でも「相鉄」を強烈に印象付けるデザインに、直通線用の新型車6編成を投入へ（2018年10月9日）
【参考リンク】
・「新型車両『13000系』3月30日（月）営業運転開始【相模鉄道】」（今回投入される新型車両について）
・相鉄「デザインブランドアッププロジェクト」（13000系のデザイン詳細など掲載）
