チームの可能性を示した3シーズン目でした。
自動車レース「スーパーGT（Super GT）」（GT300クラス）に参戦しているアネスト岩田株式会社（新吉田町）による「アネスト岩田レーシング（ANEST IWATA Racing）」は、今月（2025年）11月2日に今季の全日程を終え、計46ポイントを獲得し、チームは前年より5つ順位を上げて17位（28チーム中）となりました。
今季から41歳でアネスト岩田レーシングに加わった安田選手（11月1日、アネスト岩田レーシング提供）
今季はBドライバーに41歳（現在42歳）のベテラン・安田裕信（ひろのぶ）選手を起用し、車両のメンテナンスをこれまでの「アルナージュレーシング（Arnage Racing）」から株式会社ゲイナー（GAINER、京都市左京区）に変更。
また、エントラント（競技参加）名も「アネスト岩田レーシング・ウィズ・アルナージュ（ANEST IWATA Racing with Arnage）」からアネスト岩田レーシングに変え、カーナンバーを50番から26番に変更するなど、「2025年からが本当のスタート」（松浦佑亮監督）として新たな体制で臨んだシーズンでした。
4月13日の第1戦決勝レースでは21番手からスタートしたが、じわじわと順位を上げ終わってみれば2位に（4月13日岡山国際サーキット、アネスト岩田レーシング提供）
4月の初戦では、21番手のスタートから安田選手が力走して2位に入り、チーム初の表彰台（1位～3位）を実現。新体制となって上々の滑り出しに「こんなに早く結果につながるとは思っていませんでした」とAドライバーのイゴール・オオムラ・フラガ選手も驚くほど。
アネスト岩田レーシングとして初の表彰台となった（4月13日岡山国際サーキット、アネスト岩田レーシング提供）
2位でのゴールにイゴール選手（右）とともに喜ぶ武田総監督（4月13日岡山国際サーキット、アネスト岩田レーシング提供）
一方で次戦以降は、上位入賞者のハンディとして慣れないサクセスウェイト（重り）が課せられたこともあって苦戦し、夏の終わりには完走できないレースも連続しました。
「サクセスウェイトやBoP（Balance of Performance＝車両の性能調整）、各大会で直面したタイヤ選択や車両セッティングの難しさ、さらにはピットトラブルなど、様々な試練が続きました」と武田克己総監督は振り返ります。
10月の第7戦では11位に食い込んで第2戦以来となる8ポイントを獲得して存在感を見せましたが、最後の第8戦では20位で終えることになりました。
10月19日の第7戦では11位に食い込んだ（10月19日オートポリス、アネスト岩田レーシング提供）
それでも「今年一年、時折上位を狙えるレースができたことは非常に良かった」と松浦監督が言うように、参入3年目で2位入賞を勝ち取り、前年より年間順位を5つ上げたことは大きな成果。
「多くの困難を経験しながらも、貴重なポイントを積み重ね、2025年シーズンをGT300クラスチームランキング17位で終えられたことはチームの成長の証（あかし）。この経験を来シーズンへの大きな糧とし、改善すべきは改善し、さらに競争力のあるチームを目指してまいります」と武田総監督は来季を見据えます。
今シーズンを戦ったアネスト岩田レーシングのメンバーら（11月1日モビリティリゾートもてぎ、アネスト岩田レーシング提供）
来年（2026年）も全8戦（うち1戦はマレーシア開催）が開催される予定で、第1戦は4月11日（土）・12日（日）に「岡山国際サーキット」（岡山県美作市）で行い、11月7日（土）・8日（日）に「モビリティリゾートもてぎ」（栃木県茂木町）で開く第8戦が最終戦となるスケジュールです。
4季目を迎えるアネスト岩田レーシングは、GT300クラスの上位戦線で存在感を発揮できるチームとなっているでしょうか。5カ月後には新シーズンが開幕します。
ANEST IWATA Racing RC F GT3（26号車）の2025年戦績
▼2025年チームランキング
- 17位/28チーム中（計46ポイント獲得、1位との差-60ポイント）（詳細）
※1位～完走（3周遅れまで）の場合、最大で25ポイントから最小1ポイントまでが付与される
▼4月12日・13日：第1戦「岡山国際サーキット」（300km）
- 決勝：2位/28台中（9.718秒差）（詳細）
- 予選：21位/28台中（予選1回目B組11位）
▼5月3日・4日：第2戦「富士スピードウェイ」（3時間レース）
- 決勝：11位/28台中（3:02’38.844+5秒差＝ペナルティによる5秒加算）（詳細）
- 予選：16位/28台中（予選1回目B組8位）
※第3戦（マレーシア）は未参戦
▼8月2日・3日：第4戦「富士スピードウェイ」（スプリントレース）
▼8月23日・24日：第5戦「鈴鹿サーキット」（300km）
- 決勝：―位/28台中（18周差）（詳細）（31周のみ走行、リタイア扱い）
- 予選：15位/28台中（予選1回目A組5位）
▼9月20日・21日：第6戦「スポーツランドSUGO（宮城）」（300km）
- 決勝：―位/28台中（28周差）（詳細）（39周のみ走行、リタイア扱い）
- 予選：19位/28台中（予選1回目B組10位）
▼10月18日・19日：第7戦「オートポリス（大分）」（3時間レース）
- 決勝：11位/26台中（1周差）（詳細）
- 予選：12位/27台中（予選1回目A組9位）
▼11月1日・2日：第8戦「モビリティリゾートもてぎ（栃木）」（300km）
- 決勝：20位/28台中（1周差）（詳細）
- 予選：20位/28台中（予選1回目B組10位）
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・＜アネスト岩田レーシング＞2025年の初戦で2位初入賞、21番手から大逆転（2025年4月14日、初の表彰台）
・アネスト岩田レーシング、創業100年へ体制一新で挑む3年目のスーパーGT（2025年2月25日、今季の体制について）
【参考リンク】
・アネスト岩田レーシング（ANEST IWATA Racing＝A.I.R.）の公式サイト（最新情報やレースレポートなど）
・アネスト岩田レーシング「チーム&ドライバー紹介」（スーパーGT公式サイト）
