【コラム】2019（平成31）年に横浜・川崎の両市から華々しく発表された横浜市営地下鉄ブルーラインの新百合ヶ丘駅への延伸計画。それから6年、開業目標として示した2030年（令和12年）まで残り5年に迫るなか、現在も工事が …
「鉄道計画」の記事一覧
新横浜駅の新改札要望などは前年と変わらない回答でしたが、JR横浜線に関わる内容では前進も見られます。 県内自治体などが参加する「神奈川県鉄道輸送力増強促進会議」（会長・黒岩祐治県知事）が昨年（2023年）11月に行った県 …
新横浜の街にとっても夢が広がる構想です。 神奈川県をはじめ相模原などの10市町と県商工会議所連合会、県商工会連合会による「新駅設置促進期成同盟会」（会長・黒岩祐治知事）は、新横浜駅と小田原駅の中間地点に新駅誘致を目指し、 …
＜ST線フォーラムレポ9＞新たな「新横浜」像を考える時～横浜国大・高見沢さん
公開日：2022年08月26日
新横浜1～3丁目, 街の話題, 篠原町, 新横浜周辺の企業, 大豆戸町（新横浜側）, 相鉄・東急 新横浜線, 再開発・新建設, 新幹線, 羽沢横浜国大, 横浜市神奈川区, 横浜市保土ケ谷区 横浜国立大学 • 相鉄・東急直通線フォーラム • ST線フォーラムレポート • 羽沢横浜国大駅 • 高見沢実 • 東急新横浜線 • 新横浜都市整備基本構想 • 相鉄新横浜線 • 東海道新幹線新駅 • ハザコクフェスタ • 東海道新幹線 • レポート • 一般社団法人地域インターネット新聞社 • 鉄道計画 • 新横浜都心部 • 登壇者 • 相鉄・JR直通線 • 地域連携
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【ST線フォーラムレポート（9＝最終回）】今月（2022年）8月19日に慶應義塾大学日吉キャンパス内の協生館「藤原洋記念ホール」で行われた「相鉄・東急直通線フォーラム～開業後の“未来を語る”」（ST線フォーラム、一般社団 …
20年先の神奈川県では鉄道や道路網はどのように変化していくのでしょうか。県は交通施策の方向性をまとめた「かながわ交通計画」を2007（平成19）年以来となる改定を行うのにあわせ、素案を公開し、来月（2021年）11月24 …
市営地下鉄ブルーラインの「新百合ヶ丘延伸」や市内8区をつなぐ「横浜環状鉄道」など、横浜市内で事業化や検討中の段階にある計画をまとめた「横浜市における鉄道計画」のページが今月（2021年）10月1日にリニューアルしました。 …
今から10年後の2030年には新横浜と小田急線の新百合ヶ丘駅がつながります。 横浜市営地下鉄ブルーラインを現在の終点・あざみ野駅（青葉区）から約6.5キロ先の川崎市麻生（あさお）区にある新百合ヶ丘駅まで延伸することを決め …